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陶瓷替代碳素 研發(fā)無碳電解鋁技術(shù)，力拓是認(rèn)真的

更新時間：2019-03-27 09:05   來源：中國有色金屬報   瀏覽次數(shù)：245758 | 文字大小：大 中 小

摘要：　　從2018年開始，公司聯(lián)合美國蘋果公司和美國鋁業(yè)公司針對鋁冶煉過程中使用的陽極開展技術(shù)攻關(guān)，利用陶瓷材料替代碳素，以減少陽極的更換頻率和二氧化碳的排放。

　　不用頻繁更換陽極，減少二氧化碳排放還能節(jié)約成本，一項替代鋁冶煉過程中碳素陽極的新工藝正由全球知名的礦業(yè)公司力拓集團牽頭進行中試。

　　力拓首席執(zhí)行官夏杰思日前在北京回答記者提問時表示，從2018年開始，公司聯(lián)合美國蘋果公司和美國鋁業(yè)公司針對鋁冶煉過程中使用的陽極開展技術(shù)攻關(guān)，利用陶瓷材料替代碳素，以減少陽極的更換頻率和二氧化碳的排放。

　　據(jù)他介紹，這個被稱為“無碳電解鋁技術(shù)”的研發(fā)項目，是力拓應(yīng)對氣候變化、減少碳排放所采取措施中的一項。“現(xiàn)在廣泛使用的陽極在電解的過程中會排放出二氧化碳，我們合作研發(fā)的這個技術(shù)，致力于進一步開發(fā)溫室氣體直接排放為零的電解鋁工藝技術(shù)。就是希望把碳陽極改成陶瓷做的陽極，這樣它在電解的過程中就不會釋放出二氧化碳。如果這個技術(shù)可以商用的話，將是這個商業(yè)的一個重大的突破”夏杰思說：“目前這項技術(shù)在實驗室里是可行的，我們也在加拿大魁北克開始建造一個中試車間，去實驗它是否有商業(yè)化的可行性。”

　　據(jù)介紹，這項技術(shù)除了可以減少二氧化碳的排放之外，也能節(jié)約成本。相較于頻繁更換的碳素陽極，陶瓷陽極的使用時間更長，可以減少浪費，節(jié)約成本。事實上，這項技術(shù)早在幾年前就在實驗室取得成功。“我們正在中試車間測試這一技術(shù)的穩(wěn)定性，該技術(shù)離最后成熟還需要三到五年時間。”夏杰思告訴記者。

　　基于加拿大魁北克省豐富的水電資源，力拓生產(chǎn)世界上最清潔的電解鋁

　　據(jù)他透露，這項技術(shù)最終是由力拓和美鋁共同擁有還是向市場中其他競爭者出售，尚未可知。“我們對這項技術(shù)非常有信心和樂觀的，我們覺得它會成功，我們正盡力地去解決。”夏杰思表示。

　　用實際行動應(yīng)對氣候變化，力拓是認(rèn)真的。夏杰思日前在北京接受媒體采訪，從對中國經(jīng)濟發(fā)展的判斷到大宗商品市場的前景，從經(jīng)營目標(biāo)到發(fā)展戰(zhàn)略，他思路清晰，言簡意賅。令人印象深刻的是，有著百年礦業(yè)開發(fā)歷史的力拓，從未停止創(chuàng)新的腳步和對環(huán)境的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。除了深耕礦業(yè)，它還在利用再生和清潔能源上不遺余力，以此應(yīng)對氣候變化帶來的挑戰(zhàn)。

力拓位于西澳皮爾巴拉的無人駕駛火車系統(tǒng)（AutoHaul），是世界上首個長距離重載全自動火車系統(tǒng)

　　力拓在加拿大戴維克的鉆石礦使用風(fēng)電，在澳大利亞的安朗鋁土礦項目利用太陽能。更多可再生新能源的使用，為企業(yè)降本增效的同時，也為減排貢獻力量。力拓還致力于自動化領(lǐng)域的研發(fā)應(yīng)用，越來越多的礦山用上了無人自動卡車和無人自動火車。2018年，單列長達2.4公里的無人駕駛火車運載著鐵礦石，首次完成了從西澳皮爾巴拉的礦山到蘭伯特角港口的行程。2018年底，自動火車項目已得到全面實施。目前，火車已在無人駕駛模式下行駛了超過160萬公里。

力拓位于西澳的蘭伯特角港

　　“現(xiàn)在氣候變化是世界上的一個最主要的難題，我們正在做很多的工作去攻克這個難題。”夏杰思是這樣說的，力拓是這樣做的。

力拓位于澳大利亞昆士蘭州的安朗（Amrun)鋁土礦

　　天道酬勤。2018年，力拓業(yè)績亮眼。“經(jīng)營活動產(chǎn)生的凈現(xiàn)金達118億美元，截至2018年底，資產(chǎn)負(fù)債表再次表現(xiàn)強勁，凈負(fù)債減少41億美元至凈現(xiàn)金3億美元。給股東的現(xiàn)金回報達到了135億美元，成為力拓146年歷史里面最多的一次現(xiàn)金回報。從2016年到2018年的3年時間，力拓給股東的現(xiàn)金回報達到了290億美元。”夏杰思說。

蒙古國奧尤陶勒蓋（Oyu Tolgoi）銅金礦選礦廠

　　“市場對我們充滿信心，我們現(xiàn)在的股價水平應(yīng)該是過去10年里面最高的。我們‘價值高于產(chǎn)量’的戰(zhàn)略，正在非常有效地執(zhí)行中。”夏杰思自豪地表示：“我們的資產(chǎn)都是世界級的資產(chǎn)，我可以給大家舉兩個例子，第一個就是我們在西澳的鐵礦資產(chǎn)，每一年的利潤率都可以達到50%；另外一方面，就是我們在加拿大的電解鋁的資產(chǎn)，它的成本曲線是在世界上的前25%的水平。”

　　中國市場一直是力拓最為重要的市場。從1973年開始，力拓已經(jīng)向中國供應(yīng)超過25億噸鐵礦石。“公司的一些標(biāo)志性的增長項目，包括位于澳大利亞的安朗鋁土礦項目，位于蒙古國的奧尤陶勒蓋銅金礦項目，以及位于西澳皮爾巴拉一系列新的投資，其實都是為了滿足中國市場日益增長的需求而去投資的。”夏杰思說。

　　除了供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的礦產(chǎn)資源，力拓也對經(jīng)營進行調(diào)整，加大在中國的采購，包括商品和服務(wù)。據(jù)介紹，過去的10年時間，力拓在中國的采購額超過100億美元，2018年的采購額是13億美元。

　　力拓位于西澳皮爾巴拉的無人駕駛運載卡車

　　未雨綢繆，才能贏得先機。據(jù)夏杰思透露，力拓內(nèi)部啟動了一個4.0計劃，在這個計劃里，力拓從其全球公司中挑選出6位年輕的未來領(lǐng)袖，專門對公司未來10年、15年甚至更久的時間將會面對的外部環(huán)境以及未來發(fā)展定位給出答案。

　　“在30年前，或者更早的100年前的時候，我們和中國的關(guān)系大部分還是在貿(mào)易層面，但是今天我們再看這樣一種合作關(guān)系的時候，我們在中國采購，同時與像清華大學(xué)這樣的高等學(xué)府合作，共同解決全球范圍內(nèi)的問題。未來5年、10年、15年，我們與中國的合作一定會是更加戰(zhàn)略性層面的一種合作，包括創(chuàng)新、研發(fā)等等方面的合作。”夏杰思信心滿滿地表示。