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【中金網】中金網編輯部的小編就2017年有色金屬六大基本金屬年終大事盤點，本文是小編收集匯編整理的2017年再生金屬行業大事：
1、推行生產者責任延伸制度，固管中心率先啟動廢鉛蓄電池收集處理體系建設試點
2017年1月3日，國務院辦公廳印發了《生產者責任延伸制度推行方案》，確定率先對電器電子、鉛蓄電池、汽車等產品實施生產者責任延伸制度，對鉛蓄電池等產業集中度高、循環利用產業鏈完整的特定品種，引導生產企業利用自有銷售渠道，采用“以舊換新”等方式建立自主收集模式，提高廢鉛蓄電池回收率。
2、Hydro與Austin AI達成合作汽車用鋁廢料回收利用將更高效
Hydro與AustinAI就鋁合金輪轂技術研發項目簽署合作協議，這標志著汽車用鋁廢料與鋁輪轂回收利用向更高效邁進。AAI計劃在德國波恩Hydro的研發中心安裝一臺中試分揀設備，此外，Hydro的研究人員也在逐步推進合作項目進程，雙方協同合作提高分揀系統工作效率，確保分揀結果符合計劃要求。
3、禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案出臺
4月18日，中央全面深化改革領導小組會議審議通過《關于禁止洋垃圾入境推進固體廢棄物進口管理制度改革實施方案》，指出，要以維護國家生態環境安全和人民群眾身體健康為核心，完善固體廢物進口管理制度，分行業分種類制度禁止固體廢物進口的時間表，分批分類調整進口管理目錄，綜合運用法律、經濟、行政手段，大幅減少進口種類和數量。要加強固體廢物回收利用管理，發展循環經濟。環保部隨后出臺禁止洋垃圾進口的具體政策，從2017年到2019年底，逐步禁止幾大類固體廢物進口，部分進口廢物標準大大提高。
7月國務院辦公廳印發《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》(以下簡稱《實施方案》)。環保部從嚴審批固體廢物進口許可證，對近一年內存在違法行為的企業，一律不予受理其進口申請。對存在弄虛作假騙取許可證、非法轉讓許可證等嚴重環境違法行為的企業，依法依規撤銷進口許可證。此外，固體廢物準入門檻也在提高。
7月18日，中國環保部向世界貿易組織(WTO)提交文件，要求緊急調整進口固體廢物清單，擬于2017年底前，禁止進口4類24種固體廢物，包括生活來源廢塑料、釩渣、未經分揀的廢紙和廢紡織原料等高污染固體廢物。
8月16日，五部委(環保部、商務部、發改委、海關總署、質檢總局)聯合印發《進口廢物管理目錄(2017)》，將來自生活源的廢塑料(8個品種)、未經分揀的廢紙(1個品種)、廢紡織原料(11個品種)、釩渣(4個品種)等4類24種固體廢物，從《限制進口類可用作原料的固體廢物目錄》調整列入《禁止進口固體廢物目錄》。環保部正在修訂11項《進口可用作原料的固體廢物環境保護控制標準》，全面加嚴夾帶物控制指標。
東京奧運會組委會2月1日宣布，2020年頒發給參賽運動員的獎牌將由民眾捐獻的廢舊電子產品中的金屬材料制成，回收活動將在今年4月份在全國展開。東京奧運會與殘奧會預計將頒發5000枚獎牌，制造這些獎牌約需8噸重的金屬。據悉，2010年溫哥華冬奧會有利用回收金屬材料制作獎牌的先例。今年巴西里約奧運會上，回收金屬也被融入金牌和銅牌的制作過程。東京奧運會組委會將在日本各地設立回收箱，整個回收活動將在達到預計的8噸目標后停止。
3月2日，湖南省鋁循環再生產業園揭牌儀式在創元鋁業有限公司廠區隆重舉行。據悉，湖南省鋁循環再生產業園是全省有色金屬產業“十三五”規劃實施后，第一家經省政府批準授牌的產業園區。該園區填補了全省專業鋁循環再生深加工園區的空白，盤活了創元產業園現有土地、廠房、設備等資源，將加速構建集回收、拆解、熔鑄、制造、研發、交易為一體的鋁循環再生加工完整產業鏈，打造成為全省有色金屬產業又一新的增長極。
3月21日，國家環境保護鉛酸蓄電池生產和回收再生污染防治工程技術中心鉛蓄電池回收試點委員會（以下簡稱“試點委員會”）啟動會在北京召開。來自國家發改委資源節約與環境保護司、環境保護部固體廢物與化學品管理技術中心、國家環境保護鉛酸蓄電池生產和回收再生污染防治工程技術中心領導，各相關行業協會、電池企業及再生鉛生產、回收企業代表近40名代表與會。
嘉興市成立了嘉興市廢鉛酸蓄電池整治領導小組，啟動為期3個月的廢鉛酸蓄電池相關行業專項整治行動，此次專項整治行動，打響了嘉興市“五廢共治”的第一槍。
江蘇出入境檢驗檢疫局統計數據顯示，今年1～2月，江蘇江陰口岸進境拆解廢鋼船16批次、12.78萬噸，同比分別增長232%、499%。據了解，廢鋼船屬于檢驗檢疫部門嚴密監管的入境重點敏感商品，涉及安全、衛生、環保等國家強制性規范要求。業內人士分析指出，今年前兩個月，進境廢鋼船增長的主要原因包括兩大方面。從國際層面看，由于2016年巴拿馬運河擴建工程完工后，原巴拿馬型貨船已無法滿足現代航運需求，面臨大批次更新淘汰；從國內層面看，今年是國家對國內航運業拆船實施政策性補貼的最后一年，加之鋼材價格回暖，致使進境拆解廢鋼船量呈現階段性增加態勢。
廣西頂峰不銹鋼有限公司年產30萬噸不銹鋼冷連軋項目奠基儀式，在梧州進口再生資源加工園區舉行。這標志著梧州市再生不銹鋼產業向下游制品產業發展、延伸不銹鋼產業鏈取得又一重大突破。據介紹，頂峰年產30萬噸不銹鋼冷連軋項目總投資8億元，占地約280畝，預計建設周期10個月。
4月5日國家環保部在京召開視頻會議，決定對京津冀及周邊通道“2+26”城市展開為期一年的大氣污染防治強化督查工作。這是國家層面直接組織的最大規模行動，環保部從全國抽調5600名環境執法人員展開督查，主要對包括固定污染環保設施運行及達標排放情況、“散亂污”企業排查、錯峰生產企業停產、限產措施執行情況等7個方面進行督查。
國家發改委召開新聞發布會透露，今年去產能工作取得良好開局。據初步統計，目前鋼鐵已經去產能達到3170萬噸，達到今年去產能目標的63.4%，煤炭去產能達到6800多萬噸，達到今年去產能目標的46%。而且，鋼鐵去產能的數據不包括地條鋼。發改委新聞發言人還明確表示，計劃6月30日前全部取締地條鋼。
據韓國鋼鐵業界人士6月2號稱，韓國世亞制鋼繼上月進口2萬噸中國碎廢鋼后，本月又再度追加了1萬噸的采購合同，成為韓國首家從中國進口廢鋼的公司。世亞制鋼方面認為中國產廢鋼相對美日俄等國更具價格優勢，且品質良好，今后還將繼續采購。同時，現代制鐵也在積極地準備進口中國廢鋼。而東國制鋼等其他鋼鐵公司目前仍對中國廢鋼的品質持觀望態度，表示將持續關注市場動向。
6月6日，記者從濰坊市環保局獲悉，據山東省環境保護廳公布的《關于擬納入全省規范管理的第一批廢鉛酸蓄電池收集轉移企業名單的公示》顯示，全省規范管理的第一批廢鉛酸蓄電池收集站企業為57家、暫存點企業為253家。濰坊市有兩家企業被擬納入全省規范管理的第一批廢鉛酸蓄電池收集站企業名單，另有五家企業被擬納入全省第一批廢鉛酸蓄電池暫存點企業名單。
廣西出入境檢驗檢疫局6月15日通報，玉林龍潭進口再生資源加工利用園區進口廢物原料檢驗檢疫場所日前收到國家質檢總局正式下文，成為中國首個口岸調往內地轉檢的再生資源園區。
為鼓勵建立廢舊鉛蓄電池回收渠道機制、末端治理相結合的綜合防治原則，促進廢物資源化利用與無害化處置，做好廢舊鉛蓄電池回收和再生等環節的污染防控，改善環境質量，體現生態設計、綠色回收與資源循環利用的理念。新疆環境監測總站監測技術人員經過近一個月的時間奔赴全疆各地，對烏魯木齊市、和田市、喀什市、庫爾勒市、阿克蘇市、伊寧市共計6個廢舊蓄電池收貯中心完成了達標監測工作。六個地州市收儲中心總建設面積約1500平方米，年收儲廢舊鉛酸蓄電池總量7000噸左右。目前新疆收儲的廢舊電池運往內地集中進行無害化處理。同時新疆計劃在托克遜建設收儲處理中心，該項目建成投產后，將形成年處理廢舊鉛酸蓄電池16萬噸、年產再生鉛10萬噸、制造蓄電池380萬只的生產規模，該項目將實現全循環、“零”排放，創建新疆唯一的廢舊電池回收和再生鉛加工基地。
上海期貨交易所理事長姜巖在第二屆中國鋼鐵金融衍生品國際大會上致辭時表示，上期所將推進產品創新，加強對不銹鋼、冷軋薄板、中厚板、廢鋼期貨的研究開發，進一步豐富市場避險工具。
豫光多金屬綜合回收、8萬噸熔池熔煉直接煉鉛環保治理項目等一批重大轉型升級項目建成投產，有色金屬循環經濟產業主鏈和八條輔鏈形成，稀貴金屬綜合利用實現“吃干榨凈”……近五年，濟源市依托豫光集團等有色金屬龍頭企業，積極謀劃篩選項目，圍繞延鏈補鏈、綠色循環、集群式發展，促進企業轉型升級，著力培育千億級有色金屬循環經濟產業集群。
6月29日，GB/T33598-2017《車用動力電池回收利用拆解規范》（下稱《拆解規范》）及《車用動力電池回收利用余能檢測》（下稱《余能檢測》）國際標準宣貫會正式在張家港舉行，據悉，《拆解規范》已于5月17日公示發布，并確定于2017年12月1日正式開始實施。《余能檢測》已經通過報批，有望于2018年內正式發布實施。
粵西首個再生資源回收利用資源處理基地落戶云浮市新興縣，并于近日在新成工業園正式動工建設。據了解，該項目由云浮天保公司投資建設。項目的引進，主要是貫徹國家推行綠色環保循環回收利用戰略要求、服務新成工業園經濟循環與升級改造、滿足新興不銹鋼行業產業鏈生產配套的需要。
東北三省首個廢舊鉛酸電池回收再生項目在遼寧省撫順市開工建設，項目建成運營后，年生產能力可以達到30萬噸，處理廢酸4.2萬噸。據了解，遼寧省年產廢舊鉛酸電池約30萬噸，但遼寧乃至東北地區尚無大型規范化廢舊鉛酸蓄電池集中處置利用項目，導致多數廢舊鉛酸蓄電池回收再利用所產生的廢酸處于無序狀態。為此，在《遼寧省環境保護“十三五”規劃》中，已將廢舊電池再生利用項目列入鼓勵開展的工作內容。
根據美國人口普查局和美國國際貿易委員會的最新數據，今年前5個月，美國廢鋁出口量為609148噸，和去年同期的540239噸相比，上漲了近13%。出口量的整體上漲反映出中國對美國廢鋁采購量增長，今年前5個月，中國采購量為322415噸和去年同期的283543相比，上漲了13.7%。美國到中國香港地區的廢鋁出口量上升了83.8%，至30066噸。韓國是美國廢鋁的另一大市場，其需求量同比增長31.9%，至71626噸。墨西哥和印度也增加了采購量，前者增加了12.2%至59122噸，后者增加了29.2%至26 546噸。相比之下，加拿大的采購量則下降了5.1%，降至45744噸。
淄博海慧工程設計咨詢有限公司二次鋁灰處理后返電解槽萬噸級中試線投運。據悉，該生產線為國內首條萬噸級二次鋁灰再生電解料生產線，具有自主知識產權，可使鋁灰回收利用，實現真正意義上的“零”排放。
23、沐浴十九大春風，再生有色金屬產業開啟新征途——第十七屆再生金屬國際論壇盛大開幕
11月8日，由中國有色金屬工業協會主辦、中國有色金屬工業協會再生金屬分會承辦的第十七屆再生金屬國際論壇在寧波香格里拉酒店盛大開幕。本屆論壇以“轉變與突破”為主題，從生態文明建設和固體廢物進口政策改革為產業和企業帶來的轉型升級機遇為切入點，匯聚新業務、新模式、新業態典型企業，展示成果、交流經驗、推進創新、促進升級、啟迪產業；面對面深度溝通，分享創新與應用實踐，重點探討固廢進口政策調整后企業應對與突破之道。
24、共享單車將制造30萬噸廢金屬，再生資源行業將成為受益者
2017年5月4日，摩拜單車與中國再生資源開發有限公司在上海簽約結為戰略合作伙伴關系，合作將構建摩拜單車從生產、使用到回收的全生命周期綠色閉環，在共享單車行業內率先打造共享單車綠色回收產業鏈，為共享單車的全生命周期管理提供批量化、無害化和資源再生化處理方案，同時也為城市閑置待處理非機動車的環保利用提供了樣板解決方案。簡單測算，一輛共享單車報廢可以回收2kg鋁，橡膠480g，100萬臺可回收的鋁和橡膠重量分別達200萬kg，50萬kg。由此可見這些報廢的材料回收再利用，將會給從事再生資源企業帶來巨大的利潤！
25、取締、關停“地條鋼”生產企業600多家
截止6月30日，我國共取締、關停“地條鋼”生產企業600多家，涉及產能1.2億噸，到2017年底，我國已經徹底清除“地條鋼”企業，相關企業已經全部停產、斷水斷電。規范鋼鐵企業對于廢鋼鐵的需求量持續提升，成品鋼的廢鋼比已經從前幾年一直徘徊不前的11%提高到今年的16%，廢鋼鐵價格大幅攀升。規范鋼廠對于高品質廢鋼鐵原材料的需求，帶動了相關廢鋼鐵加工裝備和設備的需求。
26、工業和信息化部辦公廳、環境保護部辦公廳下發了關于“2+26”城市部分工業行業2017——2018年秋冬季開展錯峰生產的通知
工業和信息化部辦公廳、環境保護部辦公廳下發了關于“2+26”城市部分工業行業2017——2018年秋冬季開展錯峰生產的通知。通知明確：2017——2018年秋冬季“2+26”城市實施錯峰生產。鋼鐵行業限產4個月、焦化限產6個月，重污染期間停產。鑄造業除電、氣爐外，全部停產4個月；水泥行業、燒結磚瓦窯、陶瓷、玻璃等停產4個月；有色化工限產4個月。其中，有色再生行業熔鑄工序，采暖季限產50%。
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